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Jun 17, 2023

Daikin Active CA converte com sucesso remessas de manga tailandesa do ar para o mar

postado por AJOT | 29 de agosto de 2023 às 13h17 | Marítimo | Transporte regular A Daikin Reefer tem trabalhado em colaboração com um transportador de manga tailandês SWIFT Co. Ltd e CMA CGM em testes estáticos e ao vivo

postado por AJOT | 29 de agosto de 2023 às 13h17 | Marítimo | Transporte regular

A Daikin Reefer tem trabalhado em colaboração com um expedidor de manga tailandês SWIFT Co. Ltd e CMA CGM em envios de teste estáticos e em tempo real utilizando a tecnologia Daikin Active CA para transportar mangas Nam Doc Mai (Mel) e Mahachanok (Arco-íris) da Tailândia para a Coreia e Japão.

Estas duas variedades de manga são conhecidas pela sua curta vida útil e requerem condições atmosféricas de transporte precisas e, por esta razão, quase 100% de todas as exportações de manga tailandesas foram até recentemente realizadas utilizando frete aéreo dispendioso.

Nam Doc Mai é a variedade de manga mais famosa e popular da Tailândia, conhecida por seu formato único e casca fina, pálida e amarela. Possui sabor doce, porém suave, com polpa muito suculenta e totalmente desprovida de fibras. As mangas Mahachanok também têm um formato muito distinto, com casca espessa e lisa. A sua polpa é quase desprovida de fibras e os consumidores apreciam a sua doçura intensa e o seu sabor amanteigado.

O teste estático inicial foi realizado para ambas as variedades de manga, a fim de simular uma viagem marítima típica usando um contêiner de 20 pés equipado com Daikin Reefer CA (atmosfera controlada). Mangas em diferentes níveis de maturidade (maturação) foram “expedidas” durante 15 dias usando o contêiner CA estático na fábrica do remetente.

O resultado do teste estático foi muito bom. A tecnologia Active CA da Daikin, com a sua lógica de controlo personalizada, proporcionou a gestão precisa da atmosfera necessária para preservar o prazo de validade das mangas, garantindo um transporte de carga de alta qualidade e provando que agora é possível mudar o modo de transporte do ar para o mar. O transporte marítimo gera consideravelmente menos gases com efeito de estufa do que o transporte aéreo, tem uma pegada de carbono menor e é muito menos dispendioso – todos benefícios consideráveis ​​da mudança do modo aéreo para o marítimo.

Foi então tomada a decisão de avançar com um envio experimental ao vivo de mangas Mahachanok da época, utilizando um contentor fornecido pela CMA CGM e equipado com Daikin Active CA. O contêiner CLIMACTIVE foi enviado no serviço CNC, marca Intra-Asia e subsidiária do Grupo CMA CGM.

O transporte de cargas delicadas e perecíveis por meio de trânsito marítimo difere consideravelmente do transporte aéreo de carga. São necessários métodos específicos de manuseamento pós-colheita para o trânsito marítimo, incluindo pré-arrefecimento, embalagem e estiva correta, e a equipa da Daikin Reefer esteve disponível para aconselhar o expedidor.

As temperaturas ambientes na Tailândia podem exceder 40°C, criando condições desafiadoras para o carregamento de produtos perecíveis em contêineres: as instalações frigoríficas do expedidor foram projetadas especificamente para apoiar o transporte aéreo de carga e a ausência de instalações de carregamento de túneis frios de contêineres tornou as condições de carregamento das mangas muito mais desafiante.

A vantagem da lógica de controlo do Daikin Active CA no ajuste contínuo da temperatura e da composição atmosférica no interior do contentor significou que, apesar das difíceis condições ambientais externas, as mangas chegaram em boas condições.

Após o sucesso da primeira remessa de teste ao vivo, uma segunda remessa de teste ao vivo também foi realizada para ajustar a maturação esperada das mangas na chegada.

“Ficamos muito satisfeitos com os resultados dos testes ao vivo”, comentou Julian Carbunaru da CMA CGM. “A manga é uma fruta tropical popular e seu consumo está aumentando. A capacidade de transportá-los por via marítima e não aérea, graças ao nosso CLIMACTIVE, significa que mercados novos e distantes podem ser alcançados”.

“Estes testes bem-sucedidos criam agora oportunidades interessantes para os expedidores”, comentou o Sr. Ah Huat Goh, Gerente Geral de Marketing e Serviços Globais, Departamento Reefer da Daikin Reefer. “A tecnologia Daikin CA provou mais uma vez com sucesso que é possível mudar de modo aéreo para marítimo para cargas perecíveis que anteriormente só podiam ser transportadas através de frete aéreo dispendioso. Nossa tecnologia preservou o frescor, a maturação e o valor das mangas”, concluiu.